В рубрике Кaзaxстaн приoбрeтaeт пoпулярнoсть срeди aвиaциoнныx спoттeрoв из-зa рубeжa. Oб этoм кoррeспoндeнту Tengrinews.kz рaсскaзaл oдин из oснoвaтeлeй движeния спoттингa в Aлмaты, Вячeслaв Фирсoв.
Пoнятиe спoттинг прoисxoдит от английского слова «spot» — «увидеть», «.». Это своего рода хобби, от из наблюдения самолеты и их ведения реестра, часто сопровождается фотографированием объекта в небе. Начала развиваться это движение еще во время Второй мировой войны в Великобритании. Когда он заниматься этим не для развлечения. Когда немецкие бомбардировщики прилетали бомбить английские города, жителей поселка был бой задача увидеть номер самолета и зафиксировать его направление полета, а затем, чтобы узнать эту информацию главного командования ПВО. Сейчас, по словам собеседника, стоит разделить на споттеров два типа: те, кто фотографируют самолеты, и те, кто только запись бортовых номеров самолетов.
«Второй тип споттинга более распространилась в Англии. Основным оружием британцев в этом хобби — это блокнот и ручка. Они смотрят в бинокли самолеты, бурый или ходят, записывают их данные. А после второй книги красочными обложками, внутри только пересечение бортовых номеров, в разное время, в разных аэропортах. Так нам поступали, но их было очень мало. В Частности, Кэвин Вудсен В Лондоне. Мы были с ним в аэропорту Алматы, он, можно сказать, что, либо не, но письма писал, сказал, бортовые номера, также мы с ним уходили Бурундайский аэропорт. Но, в основном, в Казахстан приезжают споттеры любительские фотографии. Был официальный споттинг в 2014 году — в то время к нам присоединились дети из Венгрии», — сказал собеседник.
По его словам, за последние три года Казахстан посетили около 25-30 иностранных споттеров. В основном их привлекают советские самолеты. «Иностранцам быть заинтересованы в наших небольших аэродромах, см. там все устроено, посмотреть на маленьких есть. Этот интерес растет. (…) Сказал мне, споттер из Голландии, когда нужно со мной пойдет, только в некоторых Boeing и Airbus, — я на посту оставить споттинг. А пока, можно, я поймать Ан-24, Ан-12, Ан-26, Ту-154 и другие самолеты и в ваших странах. По его словам, именно в этот, настоящий споттинг, и это очень интересно. Несмотря на то, что сейчас наши крупные авиакомпании уже почти нет, старые самолеты, интересные экземпляры воздушных судов можно найти я маленький внутренних перевозчиков. Например: «Жетысу» и «Жезказган-Эйр» — использование Як-40, SCAT становится, заменить вкладывают Ан-24, а также Ту-154 КЧС РК иногда поднимается в воздух. Вот эти самолеты всегда «на прицеле» у споттеров», — сказал Фирсов.
Кроме того, в зарубежных любителей авиации привлечь казахстанской международной выставки KADEX, что проводится раз в два года. Его разрешение в законные военные самолеты стрелять. Есть и еще один подвид споттеров — они называют себя авиации энтузиазма (Aviation Enthusiasts). «Им интересные номера и фото — их основная задача — это, чтобы вылететь специальный самолет. Рейс для полета. Несколько лет назад ко мне обратился парень из Великобритании, который работал в то время в аэропорту Абу-Даби и хобби было лететь интересные старые самолеты регулярного маршрута. Он просил меня узнать, где и как можно купить билеты, а затем вылетел в Казахстан и полетал на Як-40 и Ан-24 Астана в Шымкент и Талдыкорган. Он остался очень доволен. Недавно ко мне обратился еще один парень из Англии. Он очень хочет, что полет по маршруту, который движется Астана — Талдыкорган на самолете Як-40. Для этого споттер собирается лететь к нам летом. Но, он пока не может связаться с авиакомпанией, чтобы получить билеты. Но споттер споттеру — мой брат, он просил меня помочь ему в этом», — сказал собеседник.
Алматинский клуб споттеров — развлечения мирового уровня Spotting Club — очень известный в узких кругах. Он, в возрасте около 20 участников. Авиалюбители сотрудничают с клубами из других стран и различных авиакомпаний, часто они собираются с удовольствием отметив, что другие страны, съемки в иран. «Когда мы начинали это движение, примерно пять лет назад. Потом мы встретились различные сопротивления со стороны администраций, авиакомпании и служб авиационной безопасности. Теперь все иначе. Мы сотрудничаем с аэропортами Алматы и Астаны организовал ряд официальных споттингов. В Facebook есть свои группы здесь, периодически проводим различные конкурсы. Можно с уверенностью сказать, что, по крайней мере, в Центральной Азии — мы первые», — сказал Фирсов.
Быть споттером, по его словам, совершенно не трудно. Чтобы сделать это, просто взять в руки фотоаппарат, подъехать близко в аэропорту начать самолеты стрелять. Один из аппаратов нужно камеру с телеобъективом. «Мы всегда рады помочь и дать советы новичкам», — сказал собеседник.
Развлечения Мирового Уровня Spotting Club. Фото ©Вячеслав Фирсов.