В рубрике Грoмкoe ДТП, кoтoрoe прoизoшлo в Киeвe 19 aпрeля, зaкoнчилaсь трaгичeски: жeнщинa, кoтoрaя пoпaлa пoд кoлeсa «Рeнo Дастер», умерла в больнице на следующее утро. В Украине такие драмы случаются каждый день, но эта привлекла особое внимание — машина принадлежала столичной патрульной полиции.
Резонанс был тем более сильным, что пиар-служба Национальной полиции поспешила обвинить в том, что случилось пешехода. Первое официальное сообщение гласило, что женщина переходила дорогу в неустановленном месте. И только когда в интернет попало видео с места ДТП, стало очевидно: киевлянка шла по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора. А вот полицейское авто, делая поворот, якобы нарушила правила. Текст пресс-релиза пришлось изменить на истинный…
Водителя «Дастера» в тот же день отстранили от работы. В его защиту не выступило руководство МВД, как это было в случае с полицейским, который во время погони за «БМВ» застрелил 17-летнего пассажира иномарки. Оно и понятно, ведь речь не о «обдолбанном мажоры», как называли водителя «БМВ», а о 58-летней санитарке больницы, которая в полдень шла с работы домой.
По факту ДТП прокуратура Киева открыла уголовное дело — за нарушение Правил дорожного движения, которое повлекло смерть потерпевшего. Полицейскому грозит от 3 до 8 лет лишения свободы. Но… его могут и оправдать или ограничиться условным сроком. Все зависит от того, какие доказательства примет во внимание суд.
— ПДД гласят, что водитель машины с маячками имеет право отступать от правил, — говорит адвокат Вадим Володарский. Все участники дорожного движения — другие водители и пешеходы должны уступать ему дорогу. Но с пешеходами у нас никто не проводит работу, они не знают своих обязанностей, а если происходит ДТП, общественное мнение обычно на стороне пешехода.
Но есть и такой нюанс: Правила дорожного движения писались с учетом, что милицейские машины, пожарные и скорые будут включать синий или красный сигнал в экстренных случаях — когда требуется незамедлительная помощь либо выполняется спецоперация, отмечает юрист.
— Же Патрульная полиция ездит с включенными маячками постоянно, это уже не сигнал тревоги, а опознавательный знак. Поэтому участники дорожного движения не могут предугадать, будет ли автомобиль с синими сигналами соблюдать правила или отступить от ПДД по какой-то нужде, — отмечает Вадим Володарский. — Думаю, что часть ДТП, в которые попадали полицейские авто, связано именно с этим.
Напомним, с лета прошлого года в Киеве было повреждено 157 служебных автомобилей «Тойота Приус», на которых заступила на службу новая полиция. Половина ДТП были совершены по вине патрульных, гласят официальные данные. Происшествие со смертельным исходом для пешехода первых не только для столицы, но и для всей Украины.