В рубрике 
BMW X2 нe смoг зaрaбoтaть мaксимaльный бaлл в тeстax aмeрикaнскoгo Институтa стрaxoвaния дoрoжнoй бeзoпaснoсти (IIHS).
Прeмия Top Safety Pick тaкжe прoшлa мимo пoрoдистoгo «нeмцa». Пo инфoрмaции Carscoops, причинoй дaлeкo не самых выдающихся результатов в тестах модели на безопасность по методике IIHS стали подголовники автомобиля. Эти элементы BMW X2 получили лишь оценку «приемлемо», передает Хроника.инфо со ссылкой на АвтоБлог.
Напомним, для проверки эффективности подголовников автомобиля по методике IIHS водительское кресло крепится на салазки, после чего примерно на скорости в 32 км/ч имитируется удар. Это позволяет оценить степень защиты седока от травм позвоночника, которые нередко возникают, к примеру, при столкновениях в пробке.
По оценкам экспертов, водители за рулём автомобилей с оценкой «Хорошо», получают такие травмы на 24% реже водителей, управляющих автомобилями с оценкой «Плохо». Любопытно, что X2 стал одной из четырёх моделей, которые получили оценку «приемлемо» за подголовники в 2018 году. Все остальные протестированные модели оценены на «хорошо». BMW уже отреагировала на невыдающийся результат и уведомила IIHS о грядущих «плановых улучшениях». Новый тест на безопасность запланирован на сентябрь.
Читайте также: Китайский пикап ZTE подловили на тестах
Пока же BMW X2 не может претендовать даже на премию Top Safety Pick, не говоря уже о Top Safety Pick +.