В рубрике 
O пoкупкe этиx aвтo жaлeть нe придeтся.
Нa тeрритoрии Eврoпы eщё срaвнитeльнo нeдaвнo гoспoдствoвaли мaшины с дизeльными двигaтeлями, и oни пoльзoвaлись бoльшoй пoпулярнoстью у мeстнoй пoтрeбитeльскoй aудитoрии. Eсли мoдeль нe oблaдaлa дизeльнoй мoдификaциeй, у нeё нe былo пeрспeктив нa рынкe, и oнa нe смoглa кoнкурирoвaть с бoлee прoдвинутыми мaшинaми. В пoдбoркe нaxoдятся 3 нaибoлee выгoдныe дизельные машины, передает Хроника.инфо со ссылкой на Аvtodream.
3. Peugeot 408
Ещё сравнительно недавно Пежо был в качестве единственной машины, которая предлагалась с дизелем. Нужно подчеркнуть, что дизели французского производства входят в число лучших моторов в мире. В данной ситуации говорится о 1,6-литровом двигателе, мощность которого достигает 114 л.с. Имея такую небольшую мощность, мотор обеспечивает выдачу крутящего момента на уровне 270 Нм. Это гораздо больше, чем может обеспечить топовая версия турбированного 150-сильного мотора. Расход горючего составляет 5,7 литра на сотню в городских условиях, а также 4,5 литра – при движении по трассе. Характерной особенностью такого мотора считается то, что выпустили его сравнительно давно, и в его комплектации отсутствует ненадёжная топливная аппаратура. Кроме того, конструкция его довольно простая и надёжная. На него нет жалоб, и топливо российского производства переносит он без особых проблем.
Нужно подчеркнуть, что этот же мотор устанавливают на новый вариант седана Citroen C4. Такую машину также можно покупать не только в новом, но и подержанном состоянии. Эксплуатационный ресурс моторов довольно высокий, и по функциональности они превосходят многие аналоги.
2. Renault Duster
Это ещё один вариант машины французского производства, на которой установлен недооценённый мотор, работающий на дизтопливе. Этот мотор относится к серии K9K, и он отлично справляется со своими задачами. Наличие топливной аппаратуры даёт возможность этому автомобилю осуществлять заправку даже на станциях ноунейм. Если осуществлять замену масла хотя бы раз на 10 тыс. км, то не будет особых проблем с функционированием двигателя. А поэтому есть большая вероятность, что он сможет выдержать до 300 тыс. км. пути. Мощность мотора составляет 109 л.с., а показатель крутящего момента находится на уровне 240 Нм. Ещё одним аргументом в пользу такого дизеля можно считать то, что его устанавливают на некоторые из моделей Мерседес. Правда, там используется другая турбина и «мозги».
Читайте также: Porsche прекратила производство машин с дизельными двигателями
1. Toyota Land Cruiser Prado
Ещё одним отличным дизелем можно считать 2,8-литровый агрегат японского производства. Его, в частности, устанавливали на модель Лэнд Крузер Прадо. Имея мощность в 177 л.с., он обеспечивает выдачу 450 Нм. Данный показатель превышает уровень, достигаемый топовым 249-сильным мотором, работающим на бензине, и характеризующимся объёмом в 4 литра. Мотор считается довольно надёжным и современным. Если он будет обслуживаться должным образом, и не заправляться некачественным топливом, то сможет использоваться на протяжении многих лет. Мотор сможет радовать автовладельца невысоким расходом горючего и тихой работой (если проводить сравнение с аналогичными агрегатами). Здесь отсутствуют хитрые турбонаддувы, как, к примеру, у БМВ. Это способствует тому, что ремонтные работы будут сравнительно недорогими.